Le Oak Ridge National Laboratory (ORNL), le plus grand laboratoire multidisciplinaire du Département de l’Énergie, et Fairbanks Morse Defense (FMD), une société du portefeuille d’Arcline Investment Management, ont conclu un protocole d’accord (MOU) pour collaborer au développement et à l’intégration de technologies de carburants alternatifs visant à réduire la dépendance des moteurs marins aux combustibles fossiles. FMD intégrera la recherche et le développement menés à l’ORNL dans sa technologie de conception de moteurs.
Les moteurs marins dépendent fortement du carburant diesel, qui constitue une dépense annuelle importante pour le Département de la Défense (DOD). Cependant, les efforts mondiaux de décarbonisation devraient limiter la disponibilité du carburant diesel et en augmenter les coûts. En prévision de ce changement, le DOD explore des options pour faire évoluer sa technologie de moteurs marins vers des carburants à faible cycle de vie en carbone (LLCF) tels que le méthanol, l’ammoniac, l’hydrogène et le biodiesel.
“Oak Ridge est un leader dans la recherche sur la décarbonisation, le développement de technologies d’énergie propre et la fabrication pour la défense”, a déclaré Moe Khaleel, Directeur de Laboratoire Associé pour les Sciences de la Sécurité Nationale. “La collaboration avec un partenaire de confiance en matière de sécurité nationale comme Fairbanks Morse Defense nous permettra de traduire notre expertise scientifique en technologies déployables pour le Département de la Défense.”
Selon les termes du protocole d’accord, l’ORNL mettra à profit son expertise en recherche et développement, tandis que FMD apportera ses compétences en conception et fabrication de systèmes de propulsion et d’alimentation pour promouvoir l’utilisation des LLCF dans les moteurs marins. FMD définira les exigences de performance et de durabilité et concevra les composants de test, tandis que l’ORNL fournira un soutien à la recherche en matière de stratégies de combustion pour les LLCF, de matériaux haute température, de fabrication additive, de compatibilité des élastomères et de corrosion.
“Alors que le changement climatique affecte nos voies navigables mondiales, ces impacts changeants et imprévisibles affectent directement notre capacité à protéger la liberté des mers”, a déclaré George Whittier, PDG de FMD. “Nous sommes pleinement engagés à soutenir les objectifs de décarbonisation 2030 du Département de la Défense avec des technologies de carburant et de moteur qui créeront un avenir plus durable pour la Marine, et nous sommes impatients de travailler avec l’ORNL pour explorer ces possibilités.”
Les intentions de partenariat supplémentaires du protocole d’accord comprennent les éléments suivants :
- Collaborer au développement de programmes pour identifier et sécuriser des opportunités externes de recherche et développement.
- Établir un laboratoire de recherche sur les moteurs monocylindres dédié à l’exploration de percées dans des domaines tels que la manipulation sûre des carburants, la stratégie de combustion des LLCF et les configurations expérimentales de matériel moteur.
- Soutenir la stratégie de développement de la combustion de carburants alternatifs par des études de modélisation utilisant des analyses avancées telles que des simulations de dynamique des fluides computationnelle utilisant des ressources informatiques haute performance.
